VESPA

いつも商品案内ばかりでつまらないブログなのでたまには趣味のブログでも。








ここ最近はもっぱらベスパにハマっております。
今、店には３台のベスパがあります
このボロボロのは友人に頼まれていたので買ってきたのですがボロボロすぎるのでいらないと言われ、
でも買ってしまったので僕が乗ってます。
見た目はボロでも走りは過去最高。
ビンテージバイクはハーレーも含め、見た目がピカピカでも走りも最高、なんてことはありません。
見た目に騙されないように注意が必要が必要なのもビンテージバイクの楽しみ。
海外に渡していたお金も来月には返金予定なのでその友人にも早く返金しなくては。。笑









ちなみにベスパと言っても種類がかなり多いです。
僕がハマっているのは、いわゆるラージベスパ。
ラージと言ってもPやPXではなく見た目はスモールのような丸いシルエットのラージ。
排気量はほとんどが150です。VBBやスプリント、スーパーと言われるような種類のベスパです。
日本で出回っているのはハンドルの端っこにウィンカーがあるスモールベスパがほとんど。
1980年以降に日本の為にベスパが再生産したモデルです。
50、100、125(ET3)が有名ですね。
しかし過去の経験上ボディが小さすぎるしET3以外は遅すぎるし、速くしたとしても
止まらないしボディ小さいので怖いし、、、で行き着く先はラージとなりました。
PやPXはカクカクしてるので個人的にはあまり好きではありません。










このセパレートシートも気に入ってます。










フロントバネカットして、リアはワンオフでリジッドにしてシャコタンにしてしまいました。
いろんなとこが当たってしまい、異音も発生。
後悔しつつもやはり低いのはかっこいいのです。

車高の低さは知能の低さ。
懐かしい言葉。。笑












子供たちも喜んで乗ってくれます笑










最初の写真もそうですがこの写真も。。。気づきましたか？
錆が、、、、不自然に増えてます。
流行りのサビペイントをしてみましたが、やりすぎですね。
不自然。。。笑

リアにはバックレストも装着しました。
これで子供が後ろにすっころぶ不安も解消。
SIPというドイツの会社から通販しました。
日本で買うより半額近い値段でしたラッキー。













これがサビペイントする前の写真。
どっちがいいのか。。。

まぁこんな小排気量のバイクはただのオモチャなので楽しんだもん勝ちです。

あ、最初に書くべきでしたがこのベスパはおそらくインドベスパのBajajiだと思います。
だって型式が数字だけですので。。。
見た目でBajajiとどうやったらわかるのか知ってる人いたら教えてください。

ハーレーもそうですが、「かっこいいのが好き」な僕としてはbajajiだろうがピアジオだろうが
ハーレーだろうがS&Sだろうが車名がハーレーだろうが不明だろうがどうでもいいことです。


所詮、趣味の遊びの世界。

楽しんだ者勝ちなのです。



みなさんもビンテージの60年代、70年代のラージベスパで遊びませんか？
懐かしい２ストの混合給油。
左手のグリップチェンジのフットブレーキ。

楽しいですよー。

インドネシアにはちゃんとイタリア製のビンテージベスパがたくさんありますので
輸入も可能です。日本で買うと、どうでしょうちゃんと走るやつは50万以上すると思いますが
個人輸入だと30～35万くらいで買えます。


鉄スクーター楽しいです。
もいっこラビットが欲しい今日この頃・・・・・







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